Chi ci perde nella crisi di Alitalia sembra essere in ogni caso Aeroporti d Roma (Adr), la controllata di Atlantia che possiede Fiumicino a Ciampino. Fra le ipotesi (indicate oggi dal Sole 24 Ore) sulla ristrutturazione di Alitalia ci sarebbe infatti anche la cessione del breve raggio a Ryanair o Easyjet, anziché creare una nuova compagnia low-cost indipendente. A detta degli analisti sarebbe una notizia negativa per Adr, che ha registrato un incremento del traffico del 1.9% nel 2016 (rispetto alle attese di +1.5%) grazie ad un dicembre in crescita di oltre il 2%. Alitalia vale per circa il 40% dei voli di Fiumicino e sta sviluppando nuove rotte di lungo raggio, le più remunerative per Aeroporti di Roma, che sta puntando sullo sviluppo dei ricavi non-aviation con lo sviluppo delle aree commerciali.